Levylämmönvaihtimia kutsutaan myös levylämmönvaihtimiksi. Erikoishuollon lisäksi tulee tehdä myös säännöllisiä huoltoja. Koska levylämmönvaihdin on helppo purkaa ja koota ja huolto on yksinkertaista, erikoistyökaluja ja -laitteita ei yleensä tarvita. Eri tilanteiden mukaan voidaan käyttää erilaisia menetelmiä. Jos laite ei vuoda, mutta lämmönsiirtojärjestelmä K on pudonnut, voit käyttää suljetun kierron järjestelmää pumppaamaan kalkinpoistonestettä laitteeseen ja kiertämään useita tunteja ilman lämmönvaihdinta irroittamatta. Siinä se' Tällaista ehtoa ei ole paikan päällä, ja kun laitteisto puretaan tai kalkki ei ole liian vakava, voit pestä sen suoraan vedellä irrottamatta levyä samalla kun hankaat pehmeällä harjalla. Katsotaan'huollon vaiheet tarkemmin!
1. Pysäköinti
Kun sammutat huoltoa varten, sulje ensin hitaasti nesteventtiilit lämmönvaihtimen molemmilta puolilta, jotta paine molemmilla puolilla laskee hitaasti samanaikaisesti, ja löysää sitten kiristysmutteria, kun jäännösneste on tyhjennetty. Raidetankoa irrotettaessa lämpötila on laskettava huoneenlämpöön ja jäljellä oleva neste on tyhjennettävä mahdollisimman paljon ennen jatkamista.
2. levyjen puhdistus
Levyn puhdas ja oksiditon pinta on välttämätön edellytys tiiviyden varmistamiseksi. Kun levylämmönvaihtimen lämpötehokkuus laskee merkittävästi ja painehäviö muuttuu merkittävästi, hilseily on vakavaa, ja levyt on purettava ja puhdistettava. Höyrykuplasäiliön ja kemiallisen puhdistusmenetelmän käyttö on tehokas tapa saavuttaa korkealaatuinen pintalaatu. Laita levy puhdistuksen yhteydessä ensin lipeäsäiliöön, jonka lämpötila on 57-60°C (jos lämpötila on 70-80°C) 48 tunniksi ja käytä lipeän korkeaa lämpötilaa tiivisteen liimaukseen levyyn. ja likaantuminen pehmenee. Liota sitten levyä happohauteessa 2 tuntia, jotta kalkki reagoi täysin hapon kanssa. Kun levy on liotettu, puhdista se pehmeällä harjalla alustalla, ja teräsharjojen käyttö on kielletty.
Kun puhdistat tiivisteuraa, nosta aluslevy ruuvimeisselillä, irrota se varovasti (tai paista kevyesti tulessa takana, mutta vältä metallin värjäytymistä) ja revi se sitten irti. Käytä asetonimetyylinestettä tai muita orgaanisia ketoniliuottimia suljetun säiliön puhdistamiseen.
Huuhtele puhdistetut levyt ensin puhtaalla vedellä ja kuivaa ne sitten puhtaalla liinalla. Levylle ei saa päästää vieraita hiukkasia tai kuituja. Puhdistusveden kloridi-ionipitoisuus on enintään 25 pp.
3. Tarkista ja vahvista työmäärä. Tarkasta levyt huolellisesti puhdistuksen jälkeen. Tarkastusmenetelmiä on kolme:
1. Väritysmenetelmä: tarkista väriaineella;
2. Valonläpäisymenetelmä: valonlähde asetetaan levyn toiselle puolelle ja ihmiset tarkistavat toiselle puolelle;
3. Yksipuolinen painetestimenetelmä: Yksipuolinen vesikoepaine 0,35 MPa:iin (mittaripaine), jos toisella puolella on vettä alimmassa kohdassa, tarkista nopeasti levyn kosteus. Valitsemme tarkastukseen valonläpäisymenetelmän, jonka etuna on mukavuus ja edullisuus ja joka soveltuu uusien ja vanhojen levyjen tarkastukseen. Mutta huoltohenkilöstön vastuuntunto on korkealla.
Hallituksen tarkastustilanteen mukaan määritä työmäärä, on kolme päätyyppiä:
1. Vaihda kaikki levyt ja tiivisteet;
2. Vaihda vain tiiviste;
3. Vaihda tiivisteet ja osittain vaurioituneet tai pahasti vääntyneet levyt.
Neljänneksi tiivistepasta
Käytä liimaa tai vahvaa liimaa levittääksesi kerros tasaisesti tiivistysuran pohjalle ja aseta sitten tiiviste tiivisteuraan, kiinnitä se tasaisesti, paineista, kuivaa luonnollisesti tai kuumenna 100 ℃ - 120 ℃ lämpötilaan kahdeksi tunniksi. Anna kuivua. jälkeenpäin. Tarkista yksitellen, onko sovitus tasainen, ja poista ylimääräinen liima.
Viidenneksi kokoonpano
Levylämmönvaihdinprosessiyhdistelmän ominaisuus on: jos neste tulee sisään levyn vasemmassa kulmassa olevasta reiästä, se poistuu aina levyn vasemmassa kulmassa olevasta reiästä ja päinvastoin. Kokoonpanossa tulee erottaa A- ja B-levy oikein, eli: ota levyn liimatyynyn puoli etupuolelle, erottaa poikittaisuran suunnan mukaan ja aseta levy poikittaisuralla tiettyyn suuntaan kuin A-levy, sitten ohjain Levy, jossa jakoputki on toisessa suunnassa, on B-levy, mutta levyssä ei ole merkkiä.
Kuudes, hydraulinen testi
Liitosputken laipan koon mukaan valmistetaan neljä sokeaa levyä, jotka hitsataan sisään- ja ulostulossa, ja levyihin hitsataan putket kompressorin ja lämmönvaihtimen yhdistämiseksi. Asenna painemittari, joka on läpäissyt tarkastuksen ja on voimassaoloajan sisällä tulo- ja poistoaukkoon. Painemittarin alueen tulee olla kaksinkertainen testipaineeseen verrattuna. Testipaine on 1,5 kertaa käyttöpaine.
1. Suorita tarkastukset ja korjaukset tiukasti yllä olevien vaatimusten mukaisesti, laatu täyttää täysin suunnitteluvaatimukset, eikä 72 tunnin kuormitustestin aikana ole vuotoja. Lämmönvaihtonesteen lämpötilan mittaustulokset: alumiinioksidiemäliuoksen sisääntulo on 45,2 °C, ulostulo 84,6 °C; alumiinioksidin siemennesteen sisääntulo on 97,0 °C ja ulostulo 78 °C, mikä täyttää normaalin toiminnan vaatimukset.
2. Kustannussäästöt. Koska levymateriaali on erittäin ohutta Crl7Nil3Mo2Ti ruostumatonta terästä ja myös tiiviste on erityinen, kaikkien uusien levyjen vaihtaminen on erittäin kallista. Puhdistuksen, tarkastuksen ja uudelleenkäytön jälkeen yksi levylämmönvaihdin voi säästää 250 000–450 000 yuania.
