Pysäköinti
Huoltoon pysähdyttäessä tulee lämmönvaihtimen molemmilla puolilla olevat nesteventtiilit sulkea ensin hitaasti, jotta molemmilla puolilla paine laskee hitaasti samanaikaisesti ja kiristysmutteri löystyy jäännösnesteen tyhjennyksen jälkeen. Raidetankoa irrotettaessa lämpötila on laskettava huoneenlämpötilaan ja yritettävä tyhjentää jäännösneste ennen jatkamista.
Levyjen puhdistus
Puhdas ja oksiditon levypinta on välttämätön tiiviyden varmistamiseksi. Levylämmönvaihtimen lämpötehokkuus huomattavasti alhaisempi, painehäviö merkittäviä muutoksia vakavia likaantumista, olisi purettava, laita litteä harja. Höyrykuplasäiliö kemiallisella puhdistusmenetelmällä on tehokas tapa saada korkealaatuinen pintalaatu. Puhdistus, ensimmäinen levy lämpötilassa 57-60oC (jos lämpötila 70-80oC parempi) lipeäsäiliössä liotus 48h, lipeän käyttö korkeassa lämpötilassa niin, että tiiviste liimataan levy ja hilseily pehmennetty. Tämän jälkeen levylevyä liotetaan happosäiliössä 2 h, jotta kalkki reagoi täysin hapon kanssa. Levylevyn liotuksen päätyttyä puhdista harja pehmeällä harjalla alustalla ja kiellä teräsharjojen käyttö.
Kun puhdistat tiivisteuraa, viritä tiiviste ruuvimeisselillä, irrota se varovasti (tai paista varovasti tulessa takapuolelta, mutta vältä metallin värimuutoksia) ja repäise se sitten irti. Käytä asetonimetyylinestettä tai muita orgaanisia ketoniliuottimia tiivistysuran puhdistamiseen.
Puhdistuksen ja harjauksen jälkeen levy huuhdellaan ensin vedellä ja kuivataan sitten puhtaalla liinalla, jolloin levyn pintaan ei saa jäädä vieraita hiukkasia ja kuituja yms. Puhdistusveden kloori-ionipitoisuus on pienempi tai yhtä suuri kuin 25 pp.
Tarkistuksen ja määrityksen jälkeen työmäärä on puhdistettu, levyt tarkastetaan huolellisesti. Tarkastusmenetelmiä on kolme.
1, väritysmenetelmä: tarkistaminen väriaineella.
2, läpikuultava menetelmä: yksi puoli levy pala laittaa valonlähde, ihmiset toisella puolella tarkistaa.
3, yksipuolinen painetestimenetelmä: yksipuolinen testipaine veden läpi 0. 35MPa (ylipaine), jos alimman vesipaikan toisella puolella, tarkista nopeasti levyn märkä paikka. Päätämme tarkistaa läpäisymenetelmän, tämän menetelmän edut ovat käteviä, edullisia, uusien ja vanhojen levylevyjen tarkastusta voidaan soveltaa. Se vaatii kuitenkin tarkastushenkilöstöltä suurta vastuuta.
Levylevytarkastuksen mukaan työmäärän määrittämiseksi on kolme päätyyppiä.
1, levylevy ja tiiviste kaikki vaihdettu.
2, vain tiivisteen vaihto.
3, vaihto tiivisteet ja osa vaurioita, muodonmuutos vakava levy.
Tiivistepasta
Liimalla tai vahvalla liimalla tasaisesti tiivisteuralla päällystetyn kerroksen pohjassa ja sitten tiiviste asetetaan tiivisteuraan, sovitetaan tasaisesti, paineistetaan, luonnollisesti kuivuu tai kuumennetaan 100 asteeseen -120 asteeseen kaksi tuntia kuivauksen jälkeen. Tarkista, sopiiko se tasaisesti arkki kerrallaan, ja poista ylimääräinen liima.
Kokoonpano
Levylämmönvaihdinprosessiyhdistelmälle on ominaista: Jos neste tulee sisään levyn vasemmasta kulman reiästä, se tulee aina ulos levyn vasemmasta kulman reiästä ja päinvastoin. Kokoaminen A-levyn ja B-levyn erottamiseksi oikein, toisin sanoen: levylevyn liimatyynyt etupuolelle, ohjausura-erotuksen suunnan mukaan, ohjausura levyn tiettyyn suuntaan A-levynä, ohjausura levyn toiseen suuntaan, joka on B-levy, mutta levyssä äläkä osu merkkiin.
Hydraulinen testi
Mukaan ottaa haltuunsa laipan koko tehdä neljä sokea levy, hitsattu tuonti ja vienti, hitsattu putki levy, jotta kompressori ja lämmönvaihdin kytketty. Tuonnissa ja viennissä sertifioidun asennuksen yhteydessä ja painemittarin voimassaolon osalta painemittarin alue kaksinkertaistaa testipaineen on sopiva. Testipaine on 1,5 kertaa käyttöpaine.
1, tiukasti yllä olevien kunnostusvaatimusten mukaisesti, laatu täyttää täysin suunnitteluvaatimukset, kuormitustesti 72 tuntia ilman vuotoa. Lämmönvaihtonesteen lämpötilan mittaustulokset: alumiinioksidiemälipeän tuonti 45,2oC, vienti 84,6oC; alumiinioksidirikasteen tuonti 97.0oC, vienti 78oC, täyttää normaalit käyttövaatimukset.
2, kustannussäästöjä. Erittäin ohuen ruostumattoman Crl7Nil3Mo2Ti-teräksen levymateriaalin ansiosta myös tiiviste on erityinen, kaikki uusien levyjen kustannukset ovat erittäin korkeat. Puhdistuksen ja tarkastuksen, uudelleenkäytön avulla yksi levylämmönvaihdin voi säästää kustannuksia 25-45 miljoonaa yuania.
